Inspiration

Mit der DEVA (Dynamic Exposure Visualization App) können die Luftqualität und der Verkehr in Ihrer Nachbarschaft auf verschiedene Weise erkundet werden.

Das VMM ist Partner des europäischen COMPAIR-Projekts, das durch Citizen Science Daten zu Verkehrsströmen und Luftqualität sammelt. Im Rahmen des Projekts hilft das VMM lokalen Behörden bei der Auswahl von Luftqualitätssensoren und Bürgern dabei, die Luftqualität in ihrer Nachbarschaft mit dem Sensor einfach zu messen

Feuer und Geselligkeit, zwei Dinge, die in unserem Geist eng miteinander verbunden sind. Doch das Verbrennen mit Holz hat auch eine Kehrseite: Der Rauch ist gesundheitsschädlich und sorgt mitunter für Belästigungen in der Nachbarschaft.

Kortrijk möchte die Lebensqualität in Hoog Kortrijk und Kortrijk-Oost verbessern. Um die Raumentwicklung, Mobilität und Infrastrukturarbeiten besser zu koordinieren, hat die Stadt Kortrijk zusammen mit der Unterstützung des VMM Luftqualitätsmessungen durchgeführt.

Die Konzentration von NO2, Stickstoffdioxid, in der Luft der Stadt Aalst wurde vom VMM im Stadtzentrum gemessen. Die Messungen zeigen, dass die Konzentration deutlich zurückgegangen ist, mit einem errechneten Rückgang von durchschnittlich 16 µg/m³ oder 44 % im Vergleich zu 2018.

Will eine Stadt oder Gemeinde gemeinsam mit ihren Bewohnern Mobilität und Verkehrssicherheit angehen, ist es notwendig, sich einen Überblick über die Ist-Situation zu verschaffen. Dies können Bewohner über einen Abakus tun. Mit Unterstützung der Gemeinde oder Stadt können Bewohner eine bessere Unterstützung für einen Abakus in ihrem Wohnbereich erhalten.

Seit einigen Jahren unterstützt die Provinz Südholland Bürgerinitiativen dabei, die Luftqualität selbst zu messen. Sie stellt Messgeräte zur Verfügung und unterstützt bei der eigentlichen Messung. Die Provinz arbeitet mit dem RIVM und dem DCMR Rijnmond Environmental Service zusammen.

Um sich ein Bild von der aktuellen und zu erwartenden Luftqualität zu machen, kann man sich Modellkarten oder Echtzeitmessungen anschauen.

In Flandern können Sie das Luft- und Lärmberechnungstool verwenden, um Engpässe im Zusammenhang mit Luftverschmutzung oder Lärmbelästigung durch den Verkehr zu identifizieren. Mit diesem Tool können Sie auch die Auswirkungen einer möglichen Maßnahme abschätzen.

In Flandern verfügt die Flämische Umweltagentur (VMM) über verschiedene Infografiken, die eine visuelle Darstellung des Luftqualitätsproblems in Flandern bieten.

Auf einfache Weise werden im Mobilitätsplan die Wechselwirkungen zwischen Mobilität, Luftqualität, Lärmbelastung und Gesundheit thematisiert.

Im Projekt Boeren en Buren messen Landwirte, Anwohner und die Gemeinde Venray unter der Aufsicht des RIVM gemeinsam die Luftqualität.

Im Jahr 2019 begannen Einwohner der Gemeinde Sint-Anthonis mit der Feinstaubmessung. Sie nennen sich Citizen Scientists of Land van Cuijk (BwLvC). Mit Unterstützung lokaler Politiker haben sie MySense-Messgeräte an 16 Standorten in der Gemeinde aufgestellt.

CLAIRE ist die Abkürzung für „Comparison of Long-term AIR Pollution Exposure Assessment Methods“. Das Projekt untersucht die Qualität von Sensoren, teilweise gefördert durch das Institut für Gesundheit (HEI). Untersucht wird auch, ob die Sensoren in Kombination mit Berechnungen die Luftqualitätskarten verbessern.

Für dieses Projekt messen Stadtbewohner mit einem Sensor selbst die Feinstaubkonzentration in der Luft.

Ziel des Projekts „Hollandse Luchten“ ist es, in Nordholland ein möglichst breites Messnetz mit Luftqualitätssensoren aufzubauen.

In Lent wird vom Arbeitskreis Luftqualität des Lent-Kreises ein Bürgermessnetz für Feinstaub aufgebaut.

In den letzten Jahren haben Einwohner von Maastricht Stickstoffmessungen durchgeführt. Dieses Bürgermessprojekt wird nun mit Feinstaubmessungen fortgesetzt. Die Anwohner verwenden Feinstaubsensoren, um die lokale Konzentration von PM2,5 und PM1 zu messen. Damit ist das Projekt ein gutes Beispiel für eine Initiative für das Clean Air Agreement (SLA).

Gemeinsam messen wir die Luftqualität in der Agrarregion Horst aan de Maas und Land van Cuijk.

Bei diesem Projekt bauen Einwohner aus dem gesamten Norden der Niederlande ihre eigenen Feinstaubmessgeräte, um gemeinsam die Luftqualität in der Region zu untersuchen.

Die Luftqualität wird in ganz Südost-Brabant mithilfe eines regionalen Überwachungsnetzes gemessen. Ziel ist es, Erkenntnisse über Konzentration und Quellen der Luftverschmutzung zu gewinnen und auf dieser Grundlage saubere Luft zu fördern.

Das Interesse an der Holzverbrennung als Quelle der Luftverschmutzung nimmt zu. So auch in der „Measurement Together“-Community. Es gibt mehrere Bürgerprojekte, in denen Luftqualitätsmessungen mit der Holzverbrennung verknüpft sind. Einige sind auf dieser Seite hervorgehoben.

Die BelAir-App zeigt die Luftqualität an Ihrem Standort über eine stündlich aktualisierte Modellrechnung.

Der Ecoscore gibt einen Hinweis auf die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs.

Immer mehr Anwohner machen sich Sorgen um die Luftqualität in ihrer Umgebung. Sie wollen es selbst messen können und durch Aktionen zu gesünderer Luft beitragen. GGD Haaglanden (Kommunaler Gesundheitsdienst) begleitet sie dabei. Aus den Ergebnissen zweier solcher Initiativen lassen sich viele Lehren ziehen.

Die Grundschule De Kleine Stad in Antwerpen startete Ende 2019 mit einer Reihe von Experimenten zu Pure Air. Es nahmen verschiedene Klassen teil. Die jüngsten Schüler bauten Feinstaubmessgeräte zusammen und die vierte Klasse hängte überall im Schulgebäude Stickstoffdioxid-Messröhren auf. Die sechste Klasse machte sich mit einer Sensorbox auf den Weg, um die gesündesten Radwege zu finden. Die Eltern und die Nachbarschaft durften beim Verkehrszug und beim Winterfest unterstützen.

Das Flottentool kann Sie über die wichtigsten Statistiken (durchschnittlicher Ecoscore, durchschnittliche/gesamte CO2-Emissionen, Anzahl der gefahrenen Kilometer pro Jahr usw.) Ihrer Flotte informieren. Darüber hinaus bietet das Tool auch Einblick in die wichtigen Umweltstatistiken jedes einzelnen Fahrzeugs.

Weniger Fleisch zu essen ist nicht nur gesünder, es kann auch indirekt die Treibhausgasemissionen reduzieren, wenn es die Fleischproduktion reduziert.